Kute tłoki Wiseco Subaru Impreza RS-EJ25 DOHC 2.5L 16V (BOD)

Wiseco US-K599M9975 - zestaw kutych tłoków Subaru EJ25 2.5L DOHC

Zestaw Wiseco US-K599M9975 to wyspecjalizowana propozycja dla wymagających aplikacji bazujących na silniku Subaru EJ25. Tłoki zostały zaprojektowane z myślą o najwyższej wytrzymałości i kontroli spalania przy dużym doładowaniu i wysokich obrotach, stanowiąc idealny wybór do motorsportu, tuningu, a także mocnych projektów ulicznych.

Najważniejsze atuty

• Kucie z aluminium 2618 - zoptymalizowana pod kątem wytrzymałości struktura, odporna na wysokie ciśnienia, temperatury oraz naprężenia mechaniczne.

• Precyzyjnie wyprofilowane denko - wklęsłe, wytrzymałe na spalanie stukowe, zaprojektowane do sportowych aplikacji, pozwala uzyskać kompresję 8.7:1.

• Pokrycie spódnicy ArmorGlide® - specjalna powłoka obniżająca tarcie i hałas pracy na zimno oraz wydłużająca żywotność cylindra.

• Floating Wrist Pin - pełnopływający, grubościenny sworzeń tłokowy (22,99 mm / 0,9055 cala) zapewnia bezpieczeństwo przy dużych mocach i wysokim RPM.

• Zestaw dedykowanych pierścieni tłokowych - profile i napięcia zoptymalizowane do pracy na paliwach sportowych oraz zestawów turbo.

• Forced Pin Oiling - smarowanie sworznia z kanału pierścieniowego podnoszące wytrzymałość podczas pracy w ekstremalnych warunkach.

Typowe zastosowania

• Sportowe projekty Subaru EJ25 (Impreza WRX STI, Legacy, Forester, itp.)

• Silniki przeznaczone do modyfikacji turbo, sportowych aplikacji oraz motorsportu

• Aplikacje drag, drift, time-attack i street/strip z mocami grubo przekraczającymi seryjne parametry

Specyfikacja techniczna

*przy standardowej komorze spalania.

Zawartość zestawu

• 4 x tłok Wiseco US-K599M9975

• 4 x pełnopływający sworzeń tłokowy (0,9055")

• Komplet pierścieni tłokowych

• Zabezpieczenia sworzni

• Instrukcja montaży oraz rekomendacje montażowe

Wskazówki montażowe

• Luz tłok-cylinder: zgodnie z zaleceniami Wiseco dla danego zastosowania (minimum 0,10 mm dla aplikacji drogowych)

• Sprawdzenie prześwitów zaworowych dla wyższych liftów rozrządu

• Dobranie szczelin pierścieni do zakładanej mocy i ciśnienia doładowania

• Zaleca się stosowanie olejów o wysokim poziomie ZDDP przy projektach powyżej 500 KM

Wiseco K599M9975 - tłoki dla tych, którzy chcą zbudować prawdziwie wytrzymały i mocny silnik Subaru EJ25!