Wkład bezpiecznego zbiornika FCST-X (bez pomp) Radium Engineering

Radium Engineering 20-1992-00 - FCST-X (Fuel Cell Surge Tank)

Wersja bez pomp - przystosowana do montażu trzech pomp Walbro F90000267/274/285

Moduł FCST-X to kompletny, wpuszczany system zasilania paliwem, który umieszcza 2-litrowy surge tank, pompę podawczą i maksymalnie trzy pompy zasilające wewnątrz zbiornika paliwa. Zapobiega kawitacji oraz „wylaniu" paliwa podczas gwałtownych przyspieszeń, gwarantując stałe ciśnienie nawet w pojazdach wyczynowych zasilanych E85.

Kluczowe Elementy

• Uniwersalny kołnierz 6 × 10″, 24-śrubowy - pasuje do większości komórek ATL, FuelSafe, Radium RA-Series i innych z górnym otworem tej normy.

• Podział na dwie komory: osobny 2 l surge tank z trzema filtracyjnymi sekcjami (A/B/C) - możliwość pracy 1-3 pomp wysokociśnieniowych bez ryzyka cofek paliwa.

• Zintegrowana pompa lift-pump (miejsce pod Walbro F9000xxx) zasysa paliwo z dna zbiornika do surge tanku; trzy zawory zwrotne FKM automatycznie wyrównują poziom paliwa.

• Porty paliwowe -8 AN ORB (feed/return) oraz -6 AN ORB (vent) umożliwiają konfiguracje single, dual lub triple-pump.

• Kompletne okablowanie z hermetycznymi złączami Deutsch DT oraz przepustami elektrycznymi M20 gwarantuje bezpieczną pracę w paliwie.

• Przystosowany do benzyny, E85 i metanolu - uszczelnienia Viton®, filtr wstępny 80 µm ze stali nierdzewnej.

• Fabrycznie przygotowane otwory pod opcjonalny pływakowy czujnik poziomu paliwa (odczyt 0-90 Ω lub 240-33 Ω).

Specyfikacja techniczna

Zastosowanie

• Drifting, time-attack, wyścigi długodystansowe, rally-raid.

• Idealny przy konwersjach na E85 oraz instalacjach o mocy 800 KM+.

• Uproszczona instalacja - eliminuje zewnętrzne swirlpody, zmniejsza ilość przewodów i punktów potencjalnych wycieków.

Zawartość zestawu

• Moduł FCST-X 20-1992-00 (bez pomp).

• Filtr wstępny 80 µm, uszczelka Viton® 6 × 10″, komplet śrub nierdzewnych.

• Okablowanie wewnętrzne i przepusty Deutsch.

• Instrukcja montażu z momentami dokręcania