-
Koszyk jest pusty
-
x
- Strefa klienta
-
Koszyk (0)
-
Koszyk jest pusty
-
x
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--Darmowa dostawa!Suma 0,00 złCena uwzględnia rabaty -
-
Koszyk jest pusty
-
x
-
Kategorie
- Akcesoria SWAP
- ARP
- Fcp Engineering
- Filtry oleju
- Kolektory ssące
- Koła pasowe i rozrządu
- Korki Oleju
- Kute Korbowody
- Marka
- Oil Catch Tank
- Osprzęt
- Panewki
- Pierścienie
- Poduszki, Łapy
- Przepustnice
- Przewody zapłonowe
- Silniki Kompletne
- Świece zapłonowe
- Uniwersalne
- Uszczelki
- Wałki rozrządu
- Zakrętki magnetyczne
- Zaślepki EGR, kolektorów
- Adaptery sondy lambda
- Catback
- Downpipe
- Elementy do budowy tłumików
- Flansze płaskie
- Flansze, przejściówki
- Katalizatory
- Kolektory wydechowe
- Końcówki
- Lakiery, pasty
- Łączniki elastyczne
- Nakrętki i szpilki
- Obejmy i łączniki
- Przepustnice wydechu
- Rury, kolanka
- Strumienice
- Tłumiki
- Uszczelki wydechowe
- Wieszaki
- X-pipe, Y-Pipe
- Akcesoria ozdobne JDM
- Dekory
- Dystanse maski
- Elementy carbonowe
- Folia Carbon
- Gałki i nakładki
- Inne
- Kierownice
- Kołki montażowe
- Ładowarki samochodowe
- Maty wygłuszające
- Naby
- Nakładki na pedały
- Obudowy akumulatorów
- Osłony Przeciwwietrzne
- Osłony, separatory przewodów napięcia
- Panele Drzwi
- Podstopnice
- Puszki bezpieczników
- Quick Release
- Systemy gaśnicze
- Uchwyty akumulatorów
- Uchwyty chłodnicy
- Blog
- Bestsellery
- Strefa klienta
- Kontakt
-
-
Kategorie
- Akcesoria SWAP
- ARP
- Fcp Engineering
- Filtry oleju
- Kolektory ssące
- Koła pasowe i rozrządu
- Korki Oleju
- Kute Korbowody
- Marka
- Oil Catch Tank
- Osprzęt
- Panewki
- Pierścienie
- Poduszki, Łapy
- Przepustnice
- Przewody zapłonowe
- Silniki Kompletne
- Świece zapłonowe
- Uniwersalne
- Uszczelki
- Wałki rozrządu
- Zakrętki magnetyczne
- Zaślepki EGR, kolektorów
- Adaptery sondy lambda
- Catback
- Downpipe
- Elementy do budowy tłumików
- Flansze płaskie
- Flansze, przejściówki
- Katalizatory
- Kolektory wydechowe
- Końcówki
- Lakiery, pasty
- Łączniki elastyczne
- Nakrętki i szpilki
- Obejmy i łączniki
- Przepustnice wydechu
- Rury, kolanka
- Strumienice
- Tłumiki
- Uszczelki wydechowe
- Wieszaki
- X-pipe, Y-Pipe
- Akcesoria ozdobne JDM
- Dekory
- Dystanse maski
- Elementy carbonowe
- Folia Carbon
- Gałki i nakładki
- Inne
- Kierownice
- Kołki montażowe
- Ładowarki samochodowe
- Maty wygłuszające
- Naby
- Nakładki na pedały
- Obudowy akumulatorów
- Osłony Przeciwwietrzne
- Osłony, separatory przewodów napięcia
- Panele Drzwi
- Podstopnice
- Puszki bezpieczników
- Quick Release
- Systemy gaśnicze
- Uchwyty akumulatorów
- Uchwyty chłodnicy
- Blog
- Bestsellery
- Strefa klienta
- Kontakt
-
-
-
-
Koszyk jest pusty
-
x
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--Darmowa dostawa!Suma 0,00 złCena uwzględnia rabaty -
- Kategorie
-
Zamiennik Zaworu EGR BMW 2.0 2.5 3.0 D M47N M57N
| Opinie |
brak ocen
(Dodaj)
|
||||||||||||
| Wysyłka w ciągu | 24 godziny | ||||||||||||
| Cena przesyłki |
0
|
||||||||||||
| Dostępność |
|
||||||||||||
| Waga | 0.423 kg |
| Kod kreskowy | |
| EAN | 5903713125181 |
Zamów telefonicznie: +48 570 118 006
| Zostaw telefon |
- Opis produktu
- Opinie (0)
- Zadaj pytanie
AT-FL-78 ZAŚLEPKA ZAMIENNIK FLANSZA EGR BMW
Profesjonalnie wykonany ze stali nierdzewnej zamiennik zaworu recyrkulacji spalin EGR .Flansza spawana metodą TIG i planowana dla zapewnienia idealnego przylegania do kolektora ssącego. Została również frezowana CNC zapobiegając przedmuchom na łączeniu z kolektorem.
Na końcu race pipe został wykonany kołnierz zapobiegający zsuwaniu przewodu z opaską.
Materiał: stal nierdzewna, malowana proszkowo
Korzyści z zastosowania naszego zamiennika EGR:
turbo buforuje się szybciej na niższych obrotach,
likwidacja problemu przytykania nagarem kolektora ssącego przez uszkodzony EGR
większy przepływ powietrza
dzięki zastosowaniu stali nierdzewnej odporny na uszkodzenia mechaniczne
wysoka estetyka wykonania
KOMPATYBILNOŚĆ
BMW 3 (E46)
320 d (1998.04 - 2001.09); 1951.00 ccm - 136.00 KM/100.00 kW; Silnik: M47 D20; M47 204 D1
330 d (1999.10 - 2005.02); 2926.00 ccm - 184.00 KM/135.00 kW; Silnik: M57 D30; M57 D30 (306D1)
330 xd (2000.06 - 2005.02); 2926.00 ccm - 184.00 KM/135.00 kW; Silnik: M57 D30
320 d (2001.09 - 2005.02); 1995.00 ccm - 150.00 KM/110.00 kW; Silnik: M47 D20 (204D4)
318 d (2001.09 - 2003.03); 1951.00 ccm - 116.00 KM/85.00 kW; Silnik: M47 204 D1; M47 D20
318 d (2003.03 - 2005.02); 1995.00 ccm - 116.00 KM/85.00 kW; Silnik: M47 D20 (204D4)
320 d (1998.02 - 2005.04); 1951.00 ccm - 129.00 KM/95.00 kW; Silnik: M47 204 D1
BMW 3 Compact (E46)
320 td (2001.09 - 2005.02); 1995.00 ccm - 150.00 KM/110.00 kW; Silnik: M47 D20 (204D4)
318 td (2003.03 - 2005.02); 1995.00 ccm - 115.00 KM/85.00 kW; Silnik: M47 D20 (204D4)
320 td (2001.10 - 2002.12); 1951.00 ccm - 136.00 KM/100.00 kW; Silnik: M47 204 D1
BMW 3 coupe (E46)
320 Cd (2003.11 - ???); 1995.00 ccm - 150.00 KM/110.00 kW; Silnik: M47 D20 (204D4)
BMW 3 kabriolet (E46)
320 Cd (2005.02 - ???); 1995.00 ccm - 150.00 KM/110.00 kW; Silnik: M47 D20 (204D4)
BMW 3 Touring (E46)
320 d (2000.03 - 2001.09); 1951.00 ccm - 136.00 KM/100.00 kW; Silnik: M47 D20; M47 204 D1
330 d (1999.10 - 2005.02); 2926.00 ccm - 184.00 KM/135.00 kW; Silnik: M57 D30; M57 D30 (306D1)
330 xd (2000.06 - 2005.02); 2926.00 ccm - 184.00 KM/135.00 kW; Silnik: M57 D30
320 d (2001.09 - 2005.02); 1995.00 ccm - 150.00 KM/110.00 kW; Silnik: M47 D20 (204D4)
318 d (2002.03 - 2005.02); 1951.00 ccm - 115.00 KM/85.00 kW; Silnik: M47 204 D1; M47 D20
318 d (2003.03 - 2005.02); 1995.00 ccm - 116.00 KM/85.00 kW; Silnik: M47 D20 (204D4)
BMW 5 (E39)
530 d (1998.08 - 2000.09); 2926.00 ccm - 184.00 KM/135.00 kW; Silnik: M57 D30
520 d (2000.02 - 2003.06); 1951.00 ccm - 136.00 KM/100.00 kW; Silnik: M47 D20; M47 204 D1
525 d (2000.02 - 2003.06); 2497.00 ccm - 163.00 KM/120.00 kW; Silnik: M57 D25; M57 D25 (256D1)
530 d (2000.09 - 2003.06); 2926.00 ccm - 193.00 KM/142.00 kW; Silnik: M57 D30
BMW 5 Touring (E39)
530 d (1998.08 - 2000.09); 2926.00 ccm - 184.00 KM/135.00 kW; Silnik: M57 D30
520 d (2000.02 - 2003.09); 1951.00 ccm - 136.00 KM/100.00 kW; Silnik: M47 D20; M47 204 D1
525 d (2000.02 - 2004.05); 2497.00 ccm - 163.00 KM/120.00 kW; Silnik: M57 D25; M57 D25 (256D1)
530 d (2000.09 - 2004.05); 2926.00 ccm - 193.00 KM/142.00 kW; Silnik: M57 D30 (306D1)
BMW 7 (E38)
730 d (1998.08 - 2000.04); 2926.00 ccm - 184.00 KM/135.00 kW; Silnik: M57 D30
740 d (1999.05 - 2001.11); 3901.00 ccm - 245.00 KM/180.00 kW; Silnik: M67 D39
730 d (2000.04 - 2001.11); 2926.00 ccm - 193.00 KM/142.00 kW; Silnik: M57 D30 (306D1)
BMW 7 (E65, E66, E67)
740 d (2002.10 - ???); 3901.00 ccm - 258.00 KM/190.00 kW; Silnik: M67 D39 (398D1)
BMW X5 (E53)
3.0 d (2001.05 - ???); 2925.00 ccm - 184.00 KM/135.00 kW; Silnik: M57 D30 (306D1)
LAND ROVER FREELANDER (LN)
2.0 Td4 4x4 (2000.11 - 2006.10); 1951.00 ccm - 112.00 KM/82.00 kW; Silnik: 204D3
2.0 Td4 4x4 (2001.11 - 2006.10); 1951.00 ccm - 109.00 KM/80.00 kW; Silnik: M 47
LAND ROVER FREELANDER 2 (FA_)
2.2 TD4 4x4 (2006.10 - ???); 2179.00 ccm - 160.00 KM/118.00 kW; Silnik: 224DT
W PODANYCH SAMOCHODACH MOGŁY WYSTĘPOWAĆ INNE WARIANTY OFEROWANEJ CZĘŚCI
KUPUJĄC, POTWIERDZASZ ŻE CZĘŚĆ PASUJE DO TWOJEGO SAMOCHODU
NUMERY KATALOGOWE ORYGINALNYCH ZAWORÓW
PIERBURG: 7.28264.06.0
NUMERY ZAMIENNE:
BMW 11 71 7 785 452, 11 71 7 804 378, 7 785 452, 7 804 378
LAND ROVER LR005791, WAV000040
Instalacja zamiennika w nowszych modelach wymaga ingerencji w program sterujący. Bez usunięcia zaworu programowo, montaż spowoduje pojawianie się błędu silnika "CHECK ENGINE"
- Polecane
