Name: Zamiennik Zaworu EGR BMW 2.0 2.5 3.0 D M47N M57N
Brand: TURBOWORKS
Price: 190.00 PLN
Availability: InStock

Szukaj

Strefa klienta
Koszyk (0)
- Koszyk jest pusty
- x
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--

Darmowa dostawa!

Suma 0,00 zł

Cena uwzględnia rabaty

twój koszyk 0,00 zł

Kategorie

Zamiennik Zaworu EGR BMW 2.0 2.5 3.0 D M47N M57N

Zamiennik Zaworu EGR BMW 2.0 2.5 3.0 D M47N M57N

Symbol: MT-EG-106

TURBOWORKS

190.00

szt. Do przechowalni

Opinie

brak ocen (Dodaj)

Wysyłka w ciągu

24 godziny

Cena przesyłki

Odbiór osobisty (Pobranie)	0
Odbiór osobisty (Przedpłata)	0
Kurier DPD Classic (Przedpłata)	20
Kurier DPD Classic (Pobranie)	24
Kurier DPD Niestandard (Przedpłata)	42
Kurier DPD Niestandard (Pobranie)	46
Kurier DPD Paleta (Przedpłata)	189
Kurier DPD Paleta (Pobranie)	193

Dostępność

1 szt.

Waga

0.45 kg

Kod kreskowy
EAN	5903713125181

Zamów telefonicznie: +48 570 118 006

Zostaw telefon

Opis produktu
Informacje dot. bezpieczeństwa
Opinie (0)
Zadaj pytanie

Zamawiając towar do godziny 12:00, otrzymasz przesyłkę w przeciągu 48 godzin.

Przykład: zamówienie złożone w poniedziałek do godziny 12:00 - paczka u Państwa w środę.

AT-FL-78 ZAŚLEPKA ZAMIENNIK FLANSZA EGR BMW

Profesjonalnie wykonany ze stali nierdzewnej zamiennik zaworu recyrkulacji spalin EGR .Flansza spawana metodą TIG i planowana dla zapewnienia idealnego przylegania do kolektora ssącego. Została również frezowana CNC zapobiegając przedmuchom na łączeniu z kolektorem.

Na końcu race pipe został wykonany kołnierz zapobiegający zsuwaniu przewodu z opaską.

Materiał: stal nierdzewna, malowana proszkowo

Korzyści z zastosowania naszego zamiennika EGR:

turbo buforuje się szybciej na niższych obrotach,

likwidacja problemu przytykania nagarem kolektora ssącego przez uszkodzony EGR

większy przepływ powietrza

dzięki zastosowaniu stali nierdzewnej odporny na uszkodzenia mechaniczne

wysoka estetyka wykonania

KOMPATYBILNOŚĆ

BMW 3 (E46)

320 d (1998.04 - 2001.09); 1951.00 ccm - 136.00 KM/100.00 kW; Silnik: M47 D20; M47 204 D1

330 d (1999.10 - 2005.02); 2926.00 ccm - 184.00 KM/135.00 kW; Silnik: M57 D30; M57 D30 (306D1)

330 xd (2000.06 - 2005.02); 2926.00 ccm - 184.00 KM/135.00 kW; Silnik: M57 D30

320 d (2001.09 - 2005.02); 1995.00 ccm - 150.00 KM/110.00 kW; Silnik: M47 D20 (204D4)

318 d (2001.09 - 2003.03); 1951.00 ccm - 116.00 KM/85.00 kW; Silnik: M47 204 D1; M47 D20

318 d (2003.03 - 2005.02); 1995.00 ccm - 116.00 KM/85.00 kW; Silnik: M47 D20 (204D4)

320 d (1998.02 - 2005.04); 1951.00 ccm - 129.00 KM/95.00 kW; Silnik: M47 204 D1

BMW 3 Compact (E46)

320 td (2001.09 - 2005.02); 1995.00 ccm - 150.00 KM/110.00 kW; Silnik: M47 D20 (204D4)

318 td (2003.03 - 2005.02); 1995.00 ccm - 115.00 KM/85.00 kW; Silnik: M47 D20 (204D4)

320 td (2001.10 - 2002.12); 1951.00 ccm - 136.00 KM/100.00 kW; Silnik: M47 204 D1

BMW 3 coupe (E46)

320 Cd (2003.11 - ???); 1995.00 ccm - 150.00 KM/110.00 kW; Silnik: M47 D20 (204D4)

BMW 3 kabriolet (E46)

320 Cd (2005.02 - ???); 1995.00 ccm - 150.00 KM/110.00 kW; Silnik: M47 D20 (204D4)

BMW 3 Touring (E46)

320 d (2000.03 - 2001.09); 1951.00 ccm - 136.00 KM/100.00 kW; Silnik: M47 D20; M47 204 D1

330 d (1999.10 - 2005.02); 2926.00 ccm - 184.00 KM/135.00 kW; Silnik: M57 D30; M57 D30 (306D1)

330 xd (2000.06 - 2005.02); 2926.00 ccm - 184.00 KM/135.00 kW; Silnik: M57 D30

320 d (2001.09 - 2005.02); 1995.00 ccm - 150.00 KM/110.00 kW; Silnik: M47 D20 (204D4)

318 d (2002.03 - 2005.02); 1951.00 ccm - 115.00 KM/85.00 kW; Silnik: M47 204 D1; M47 D20

318 d (2003.03 - 2005.02); 1995.00 ccm - 116.00 KM/85.00 kW; Silnik: M47 D20 (204D4)

BMW 5 (E39)

530 d (1998.08 - 2000.09); 2926.00 ccm - 184.00 KM/135.00 kW; Silnik: M57 D30

520 d (2000.02 - 2003.06); 1951.00 ccm - 136.00 KM/100.00 kW; Silnik: M47 D20; M47 204 D1

525 d (2000.02 - 2003.06); 2497.00 ccm - 163.00 KM/120.00 kW; Silnik: M57 D25; M57 D25 (256D1)

530 d (2000.09 - 2003.06); 2926.00 ccm - 193.00 KM/142.00 kW; Silnik: M57 D30

BMW 5 Touring (E39)

530 d (1998.08 - 2000.09); 2926.00 ccm - 184.00 KM/135.00 kW; Silnik: M57 D30

520 d (2000.02 - 2003.09); 1951.00 ccm - 136.00 KM/100.00 kW; Silnik: M47 D20; M47 204 D1

525 d (2000.02 - 2004.05); 2497.00 ccm - 163.00 KM/120.00 kW; Silnik: M57 D25; M57 D25 (256D1)

530 d (2000.09 - 2004.05); 2926.00 ccm - 193.00 KM/142.00 kW; Silnik: M57 D30 (306D1)

BMW 7 (E38)

730 d (1998.08 - 2000.04); 2926.00 ccm - 184.00 KM/135.00 kW; Silnik: M57 D30

740 d (1999.05 - 2001.11); 3901.00 ccm - 245.00 KM/180.00 kW; Silnik: M67 D39

730 d (2000.04 - 2001.11); 2926.00 ccm - 193.00 KM/142.00 kW; Silnik: M57 D30 (306D1)

BMW 7 (E65, E66, E67)

740 d (2002.10 - ???); 3901.00 ccm - 258.00 KM/190.00 kW; Silnik: M67 D39 (398D1)

BMW X5 (E53)

3.0 d (2001.05 - ???); 2925.00 ccm - 184.00 KM/135.00 kW; Silnik: M57 D30 (306D1)

LAND ROVER FREELANDER (LN)

2.0 Td4 4x4 (2000.11 - 2006.10); 1951.00 ccm - 112.00 KM/82.00 kW; Silnik: 204D3

2.0 Td4 4x4 (2001.11 - 2006.10); 1951.00 ccm - 109.00 KM/80.00 kW; Silnik: M 47

LAND ROVER FREELANDER 2 (FA_)

2.2 TD4 4x4 (2006.10 - ???); 2179.00 ccm - 160.00 KM/118.00 kW; Silnik: 224DT

W PODANYCH SAMOCHODACH MOGŁY WYSTĘPOWAĆ INNE WARIANTY OFEROWANEJ CZĘŚCI

KUPUJĄC, POTWIERDZASZ ŻE CZĘŚĆ PASUJE DO TWOJEGO SAMOCHODU

NUMERY KATALOGOWE ORYGINALNYCH ZAWORÓW

PIERBURG: 7.28264.06.0

NUMERY ZAMIENNE:

BMW 11 71 7 785 452, 11 71 7 804 378, 7 785 452, 7 804 378

LAND ROVER LR005791, WAV000040

Instalacja zamiennika w nowszych modelach wymaga ingerencji w program sterujący. Bez usunięcia zaworu programowo, montaż spowoduje pojawianie się błędu silnika "CHECK ENGINE"

Informacje dotyczące bezpieczeństwa

Dla zapewnienia maksymalnego poziomu bezpieczeństwa oraz prawidłowego działania zakupionego elementu, prosimy o zapoznanie się z poniższymi zasadami:

1. Przeznaczenie i montaż

Profesjonalny montaż: Produkt jest przeznaczony do montażu wyłącznie przez wykwalifikowany personel w profesjonalnych warsztatach mechanicznych.

Modyfikacje: Jakiekolwiek samodzielne modyfikacje struktury produktu mogą prowadzić do jego uszkodzenia i stwarzać zagrożenie dla zdrowia lub życia.

Kompatybilność: Przed montażem należy bezwzględnie sprawdzić zgodność parametrów produktu z danym modelem pojazdu lub urządzenia.

2. Bezpieczeństwo techniczne (Pneumatyka i Mechanika)

Wysokie ciśnienie: W przypadku komponentów pneumatycznych (np. kompresory, przewody, adaptery), należy zachować szczególną ostrożność ze względu na pracę pod wysokim ciśnieniem.

Temperatura pracy: Należy pamiętać, że elementy mechaniczne oraz kompresory mogą nagrzewać się do wysokich temperatur podczas pracy – istnieje ryzyko poparzenia.

Ryzyko mechaniczne: Należy unikać kontaktu z ruchomymi częściami urządzeń w trakcie ich pracy.

3. Eksploatacja i konserwacja

Regularne kontrole: Stan techniczny zamontowanych podzespołów powinien być regularnie kontrolowany podczas rutynowych przeglądów pojazdu.

Zużycie: W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek pęknięć, wycieków, odkształceń lub nienaturalnej pracy produktu, należy natychmiast zaprzestać jego użytkowania i wymienić element na nowy.

Środowisko pracy: Produkt należy użytkować zgodnie z jego przeznaczeniem, unikając narażenia na czynniki chemiczne lub mechaniczne wykraczające poza specyfikację techniczną.

4. Ostrzeżenia ogólne

Małe elementy: Produkt może zawierać małe części (np. adaptery, śruby), które stanowią ryzyko zadławienia – przechowywać poza zasięgiem dzieci.

Utylizacja: Po zakończeniu okresu eksploatacji, produkt należy zutylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami ochrony środowiska.