Name: Zawieszenie gwintowane Stance Volkswagen GOLF II (19E/1G1), GOLF III (1H1), GOLF III Variant (1H5), JETTA II (19E/1G2), PA...
Brand: MTS Technik
Price: 5456.00 PLN
Availability: InStock

Szukaj

Strefa klienta
Koszyk (0)
- Koszyk jest pusty
- x
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--

Darmowa dostawa!

Suma 0,00 zł

Cena uwzględnia rabaty

twój koszyk 0,00 zł

Kategorie

Zawieszenie gwintowane Stance Volkswagen GOLF II (19E/1G1), GOLF III (1H1), GOLF III Variant (1H5), JETTA II (19E/1G2), PA...

Zawieszenie gwintowane Stance Volkswagen GOLF II (19E/1G1), GOLF III (1H1), GOLF III Variant (1H5), JETTA II (19E/1G2), PA...

Symbol: XMTSGWVW95-S

MTS Technik

5456.00

szt. Do przechowalni

Opinie

brak ocen (Dodaj)

Wysyłka w ciągu

24 godziny

Cena przesyłki

Odbiór osobisty (Pobranie)	0
Odbiór osobisty (Przedpłata)	0
Kurier DPD Classic (Przedpłata)	27
Kurier DPD Classic (Pobranie)	31
Kurier DPD Niestandard (Przedpłata)	53
Kurier DPD Niestandard (Pobranie)	57
Kurier DPD Paleta (Przedpłata)	189
Kurier DPD Paleta (Pobranie)	193

Dostępność

10 szt.

Waga

24.9 kg

Kod kreskowy
EAN	5903855652002

Zamów telefonicznie: +48 570 118 006

Zostaw telefon

Opis produktu
Parametry
Informacje dot. bezpieczeństwa
Opinie (0)
Zadaj pytanie

Produkty MTS/Eibach dostarczane są w sposób indywidualny.

Czas wysyłki produktów MTS może ulec zmianie.

Zawieszenie gwintowane Stance Volkswagen

Specyfikacja techniczna

Obniżenie przód: 25 - 80 mm
Obniżenie tył: 25 - 80 mm
Max. nacisk przód: -1035 kg
Max. nacisk tył: -1060 kg

Cechy produktu

2 - Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy.
3 - Wykorzystanie dwururowej technologii twin-tube gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora.
4 - Gaz pod ciśnieniem naciska na płyn hydrauliczny, eliminując efekt "pienienia się" oleju (zjawisko niepożądane i typowe dla amortyzatorów olejowych), co oznacza wyższą wydajność przy ciągłej, intensywnej pracy.
5 - Specjalnie dobrany rodzaj gwintu i szeroki zakres regulacji zawieszenia umożliwia optymalne ustawienie wysokości auta także w zamontowanym stanie.
6 - Zestaw camber umożliwia regulację kąta pochylenia koła oraz zwiększa precyzję prowadzenia.
15 - Innowacyjna nakrętka regulacyjna hexaCOIL, znacząco podnosząca komfort regulacji wysokości zawieszenia.
19 - Sprężyny zawieszeń gwintowanych wykonane przez Eibach, światowego lidera w branży sprężyn sportowych.
20 - Amortyzatory gwintowane wykonane ze stali nierdzewnej.

Ważne uwagi

2 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów).
8 - Bez 4x4.
21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.
24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.

Lista aplikacyjna:

Marka	Model	Silnik	KM	Lata
Volkswagen	GOLF II (19E/1G1)	1.8 Syncro	84	08/83 - 12/92
Volkswagen	GOLF II (19E/1G1)	1.8 GTI G60 Syncro	160	08/83 - 12/92
Volkswagen	GOLF II (19E/1G1)	1.8 Syncro	90	08/83 - 12/92
Volkswagen	GOLF II (19E/1G1)	1.8 Syncro	98	08/83 - 12/92
Volkswagen	GOLF II (19E/1G1)	1.8 i Cat Syncro	90	08/83 - 12/92
Volkswagen	GOLF III (1H1)	2.0 Syncro (1HX1)	115	10/91 - 09/97
Volkswagen	GOLF III (1H1)	1.9 TDI Syncro (1HX1)	90	10/91 - 09/97
Volkswagen	GOLF III (1H1)	1.8 Syncro (1HX1)	90	10/91 - 09/97
Volkswagen	GOLF III (1H1)	1.8 Syncro (1HX1)	90	10/91 - 09/97
Volkswagen	GOLF III (1H1)	1.9 TDI Syncro (1HX1)	90	10/91 - 09/97
Volkswagen	GOLF III (1H1)	2.9 VR6 Syncro (1HX1)	190	10/91 - 09/97
Volkswagen	GOLF III (1H1)	2.9 VR6 Syncro (1HX1)	190	10/91 - 09/97
Volkswagen	GOLF III (1H1)	2.0 Syncro (1HX1)	115	10/91 - 09/97
Volkswagen	GOLF III Variant (1H5)	1.9 TDI Syncro	90	07/93 - 04/99
Volkswagen	GOLF III Variant (1H5)	1.8 Syncro	90	07/93 - 04/99
Volkswagen	GOLF III Variant (1H5)	1.8 Syncro	90	07/93 - 04/99
Volkswagen	GOLF III Variant (1H5)	2.9 VR6 Syncro	190	07/93 - 04/99
Volkswagen	GOLF III Variant (1H5)	2.9 VR6 Syncro	190	07/93 - 04/99
Volkswagen	GOLF III Variant (1H5)	2.0 Syncro	115	07/93 - 04/99
Volkswagen	GOLF III Variant (1H5)	2.0 Syncro	115	07/93 - 04/99
Volkswagen	GOLF III Variant (1H5)	1.9 TDI Syncro	90	07/93 - 04/99
Volkswagen	JETTA II (19E/1G2)	1.8 Syncro	98	01/84 - 12/92
Volkswagen	JETTA II (19E/1G2)	1.8 Syncro	90	01/84 - 12/92
Volkswagen	PASSAT B3/B4 (3A2/35I)	1.8 G60 Syncro	160	02/88 - 08/96
Volkswagen	PASSAT B3/B4 (3A2/35I)	2.0 Syncro	115	02/88 - 08/96
Volkswagen	PASSAT B3/B4 Variant (3A5/35I)	1.8 G60 Syncro	160	02/88 - 05/97
Volkswagen	PASSAT B3/B4 Variant (3A5/35I)	2.0 Syncro	115	02/88 - 05/97
Volkswagen	PASSAT B3/B4 Variant (3A5/35I)	2.9 VR6 Syncro	184	02/88 - 05/97

Marka:

Volkswagen

Model:

GOLF II (19E/1G1), GOLF III (1H1), GOLF III Variant (1H5), JETTA II (19E/1G2), PASSAT B3/B4 (3A2/35I), PASSAT B3/B4 Variant (3A5/35I)

Silnik:

1.8 G60 Syncro, 1.8 GTI G60 Syncro, 1.8 i Cat Syncro, 1.8 Syncro, 1.8 Syncro (1HX1), 1.9 TDI Syncro, 1.9 TDI Syncro (1HX1), 2.0 Syncro, 2.0 Syncro (1HX1), 2.9 VR6 Syncro, 2.9 VR6 Syncro (1HX1)

Informacje dotyczące bezpieczeństwa

Dla zapewnienia maksymalnego poziomu bezpieczeństwa oraz prawidłowego działania zakupionego elementu, prosimy o zapoznanie się z poniższymi zasadami:

1. Przeznaczenie i montaż

Profesjonalny montaż: Produkt jest przeznaczony do montażu wyłącznie przez wykwalifikowany personel w profesjonalnych warsztatach mechanicznych.

Modyfikacje: Jakiekolwiek samodzielne modyfikacje struktury produktu mogą prowadzić do jego uszkodzenia i stwarzać zagrożenie dla zdrowia lub życia.

Kompatybilność: Przed montażem należy bezwzględnie sprawdzić zgodność parametrów produktu z danym modelem pojazdu lub urządzenia.

2. Bezpieczeństwo techniczne (Pneumatyka i Mechanika)

Wysokie ciśnienie: W przypadku komponentów pneumatycznych (np. kompresory, przewody, adaptery), należy zachować szczególną ostrożność ze względu na pracę pod wysokim ciśnieniem.

Temperatura pracy: Należy pamiętać, że elementy mechaniczne oraz kompresory mogą nagrzewać się do wysokich temperatur podczas pracy – istnieje ryzyko poparzenia.

Ryzyko mechaniczne: Należy unikać kontaktu z ruchomymi częściami urządzeń w trakcie ich pracy.

3. Eksploatacja i konserwacja

Regularne kontrole: Stan techniczny zamontowanych podzespołów powinien być regularnie kontrolowany podczas rutynowych przeglądów pojazdu.

Zużycie: W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek pęknięć, wycieków, odkształceń lub nienaturalnej pracy produktu, należy natychmiast zaprzestać jego użytkowania i wymienić element na nowy.

Środowisko pracy: Produkt należy użytkować zgodnie z jego przeznaczeniem, unikając narażenia na czynniki chemiczne lub mechaniczne wykraczające poza specyfikację techniczną.

4. Ostrzeżenia ogólne

Małe elementy: Produkt może zawierać małe części (np. adaptery, śruby), które stanowią ryzyko zadławienia – przechowywać poza zasięgiem dzieci.

Utylizacja: Po zakończeniu okresu eksploatacji, produkt należy zutylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami ochrony środowiska.