Name: Zawieszenie gwintowane Street Ford FOCUS III Turnier (DYB)
Brand: MTS Technik
Price: 2936.00 PLN
Availability: InStock

Szukaj

Strefa klienta
Koszyk (0)
- Koszyk jest pusty
- x
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--

Darmowa dostawa!

Suma 0,00 zł

Cena uwzględnia rabaty

twój koszyk 0,00 zł

Kategorie

Zawieszenie gwintowane Street Ford FOCUS III Turnier (DYB)

Zawieszenie gwintowane Street Ford FOCUS III Turnier (DYB)

Symbol: MTSGWFO26

MTS Technik

2936.00

szt. Do przechowalni

Opinie

brak ocen (Dodaj)

Wysyłka w ciągu

24 godziny

Cena przesyłki

Odbiór osobisty (Pobranie)	0
Odbiór osobisty (Przedpłata)	0
Kurier DPD Classic (Przedpłata)	27
Kurier DPD Classic (Pobranie)	31
Kurier DPD Niestandard (Przedpłata)	53
Kurier DPD Niestandard (Pobranie)	57
Kurier DPD Paleta (Przedpłata)	189
Kurier DPD Paleta (Pobranie)	193

Dostępność

10 szt.

Waga

24.9 kg

Kod kreskowy
EAN	5903855628809

Zamów telefonicznie: +48 570 118 006

Zostaw telefon

Opis produktu
Parametry
Informacje dot. bezpieczeństwa
Opinie (0)
Zadaj pytanie

Produkty MTS/Eibach dostarczane są w sposób indywidualny.

Czas wysyłki produktów MTS może ulec zmianie.

Zawieszenie gwintowane Street Ford

Specyfikacja techniczna

Obniżenie przód: 20 - 60 mm
Obniżenie tył: 30 - 75 mm
Max. nacisk przód: -1090 kg
Max. nacisk tył: -1070 kg

Ważne uwagi

3 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).
21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.
24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.
35 - Regulacja na tylnej osi montowana u góry.
73 - Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.

Lista aplikacyjna:

Marka	Model	Silnik	KM	Lata
Ford	FOCUS III Turnier (DYB)	1.6 TDCi ECOnetic	105	07/10 - 02/20
Ford	FOCUS III Turnier (DYB)	1.6 Ti	120	07/10 - 02/20
Ford	FOCUS III Turnier (DYB)	1.6 Ti	85	07/10 - 02/20
Ford	FOCUS III Turnier (DYB)	2.0	150	07/10 - 02/20
Ford	FOCUS III Turnier (DYB)	2.0 TDCi	150	07/10 - 02/20
Ford	FOCUS III Turnier (DYB)	2.0 TDCi	136	07/10 - 02/20
Ford	FOCUS III Turnier (DYB)	2.0 TDCi ST	185	07/10 - 02/20
Ford	FOCUS III Turnier (DYB)	1.0 EcoBoost	140	07/10 - 02/20
Ford	FOCUS III Turnier (DYB)	1.6 LPG	120	07/10 - 02/20
Ford	FOCUS III Turnier (DYB)	1.6 LPG	117	07/10 - 02/20
Ford	FOCUS III Turnier (DYB)	1.6 LPG	120	07/10 - 02/20
Ford	FOCUS III Turnier (DYB)	2.0 Ti-GDi	170	07/10 - 02/20
Ford	FOCUS III Turnier (DYB)	1.0 EcoBoost	125	07/10 - 02/20
Ford	FOCUS III Turnier (DYB)	1.0 EcoBoost	100	07/10 - 02/20
Ford	FOCUS III Turnier (DYB)	1.5 EcoBoost	150	07/10 - 02/20
Ford	FOCUS III Turnier (DYB)	1.5 EcoBoost	182	07/10 - 02/20
Ford	FOCUS III Turnier (DYB)	1.5 TDCi	120	07/10 - 02/20
Ford	FOCUS III Turnier (DYB)	1.5 TDCi	95	07/10 - 02/20
Ford	FOCUS III Turnier (DYB)	1.5 TDCi ECOnetic	105	07/10 - 02/20
Ford	FOCUS III Turnier (DYB)	1.6 Flexifuel	150	07/10 - 02/20

Marka:

Ford

Model:

FOCUS III Turnier (DYB)

Silnik:

1.0 EcoBoost, 1.5 EcoBoost, 1.5 TDCi, 1.5 TDCi ECOnetic, 1.6 Flexifuel, 1.6 LPG, 1.6 TDCi ECOnetic, 1.6 Ti, 2.0, 2.0 TDCi, 2.0 TDCi ST, 2.0 Ti-GDi

Informacje dotyczące bezpieczeństwa

Dla zapewnienia maksymalnego poziomu bezpieczeństwa oraz prawidłowego działania zakupionego elementu, prosimy o zapoznanie się z poniższymi zasadami:

1. Przeznaczenie i montaż

Profesjonalny montaż: Produkt jest przeznaczony do montażu wyłącznie przez wykwalifikowany personel w profesjonalnych warsztatach mechanicznych.

Modyfikacje: Jakiekolwiek samodzielne modyfikacje struktury produktu mogą prowadzić do jego uszkodzenia i stwarzać zagrożenie dla zdrowia lub życia.

Kompatybilność: Przed montażem należy bezwzględnie sprawdzić zgodność parametrów produktu z danym modelem pojazdu lub urządzenia.

2. Bezpieczeństwo techniczne (Pneumatyka i Mechanika)

Wysokie ciśnienie: W przypadku komponentów pneumatycznych (np. kompresory, przewody, adaptery), należy zachować szczególną ostrożność ze względu na pracę pod wysokim ciśnieniem.

Temperatura pracy: Należy pamiętać, że elementy mechaniczne oraz kompresory mogą nagrzewać się do wysokich temperatur podczas pracy – istnieje ryzyko poparzenia.

Ryzyko mechaniczne: Należy unikać kontaktu z ruchomymi częściami urządzeń w trakcie ich pracy.

3. Eksploatacja i konserwacja

Regularne kontrole: Stan techniczny zamontowanych podzespołów powinien być regularnie kontrolowany podczas rutynowych przeglądów pojazdu.

Zużycie: W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek pęknięć, wycieków, odkształceń lub nienaturalnej pracy produktu, należy natychmiast zaprzestać jego użytkowania i wymienić element na nowy.

Środowisko pracy: Produkt należy użytkować zgodnie z jego przeznaczeniem, unikając narażenia na czynniki chemiczne lub mechaniczne wykraczające poza specyfikację techniczną.

4. Ostrzeżenia ogólne

Małe elementy: Produkt może zawierać małe części (np. adaptery, śruby), które stanowią ryzyko zadławienia – przechowywać poza zasięgiem dzieci.

Utylizacja: Po zakończeniu okresu eksploatacji, produkt należy zutylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami ochrony środowiska.