-
Koszyk jest pusty
-
x
- Strefa klienta
-
Koszyk (0)
-
Koszyk jest pusty
-
x
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--Darmowa dostawa!Suma 0,00 złCena uwzględnia rabaty -
-
Koszyk jest pusty
-
x
-
Kategorie
- Akcesoria SWAP
- ARP
- Fcp Engineering
- Filtry oleju
- Kolektory ssące
- Koła pasowe i rozrządu
- Korki Oleju
- Kute Korbowody
- Marka
- Oil Catch Tank
- Osprzęt
- Panewki
- Pierścienie
- Poduszki, Łapy
- Przepustnice
- Przewody zapłonowe
- Silniki Kompletne
- Świece zapłonowe
- Uniwersalne
- Uszczelki
- Wałki rozrządu
- Zakrętki magnetyczne
- Zaślepki EGR, kolektorów
- Adaptery sondy lambda
- Catback
- Downpipe
- Elementy do budowy tłumików
- Flansze płaskie
- Flansze, przejściówki
- Katalizatory
- Kolektory wydechowe
- Końcówki
- Lakiery, pasty
- Łączniki elastyczne
- Nakrętki i szpilki
- Obejmy i łączniki
- Przepustnice wydechu
- Rury, kolanka
- Strumienice
- Tłumiki
- Uszczelki wydechowe
- Wieszaki
- X-pipe, Y-Pipe
- Akcesoria ozdobne JDM
- Dekory
- Dystanse maski
- Elementy carbonowe
- Folia Carbon
- Gałki i nakładki
- Inne
- Kierownice
- Kołki montażowe
- Ładowarki samochodowe
- Maty wygłuszające
- Naby
- Nakładki na pedały
- Obudowy akumulatorów
- Osłony Przeciwwietrzne
- Osłony, separatory przewodów napięcia
- Panele Drzwi
- Podstopnice
- Puszki bezpieczników
- Quick Release
- Systemy gaśnicze
- Uchwyty akumulatorów
- Uchwyty chłodnicy
- Chłodzenie
- Dolot
-
-
Kategorie
- Akcesoria SWAP
- ARP
- Fcp Engineering
- Filtry oleju
- Kolektory ssące
- Koła pasowe i rozrządu
- Korki Oleju
- Kute Korbowody
- Marka
- Oil Catch Tank
- Osprzęt
- Panewki
- Pierścienie
- Poduszki, Łapy
- Przepustnice
- Przewody zapłonowe
- Silniki Kompletne
- Świece zapłonowe
- Uniwersalne
- Uszczelki
- Wałki rozrządu
- Zakrętki magnetyczne
- Zaślepki EGR, kolektorów
- Adaptery sondy lambda
- Catback
- Downpipe
- Elementy do budowy tłumików
- Flansze płaskie
- Flansze, przejściówki
- Katalizatory
- Kolektory wydechowe
- Końcówki
- Lakiery, pasty
- Łączniki elastyczne
- Nakrętki i szpilki
- Obejmy i łączniki
- Przepustnice wydechu
- Rury, kolanka
- Strumienice
- Tłumiki
- Uszczelki wydechowe
- Wieszaki
- X-pipe, Y-Pipe
- Akcesoria ozdobne JDM
- Dekory
- Dystanse maski
- Elementy carbonowe
- Folia Carbon
- Gałki i nakładki
- Inne
- Kierownice
- Kołki montażowe
- Ładowarki samochodowe
- Maty wygłuszające
- Naby
- Nakładki na pedały
- Obudowy akumulatorów
- Osłony Przeciwwietrzne
- Osłony, separatory przewodów napięcia
- Panele Drzwi
- Podstopnice
- Puszki bezpieczników
- Quick Release
- Systemy gaśnicze
- Uchwyty akumulatorów
- Uchwyty chłodnicy
- Chłodzenie
- Dolot
-
-
-
-
Koszyk jest pusty
-
x
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--Darmowa dostawa!Suma 0,00 złCena uwzględnia rabaty -
- Kategorie
-
Zawór ciśnienia szczątkowego 4 PSI Wilwood
| Opinie |
brak ocen
(Dodaj)
|
||||||||
| Wysyłka w ciągu | 24 godziny | ||||||||
| Cena przesyłki |
33
|
||||||||
| Dostępność |
|
||||||||
| Waga | 0.22 kg |
| Kod kreskowy | |
| EAN | 0889545087055 |
Zamów telefonicznie: +48 570 118 006
| Zostaw telefon |
- Opis produktu
- Opinie (0)
- Zadaj pytanie
Zawór ciśnienia szczątkowego 4 PSI - Wilwood
Zawór ciśnienia szczątkowego Wilwood 260-15366 to precyzyjny element instalowany w układach hamulcowych, który utrzymuje minimalne ciśnienie w linii hamulcowej. Dzięki temu zapobiega nadmiernemu cofaniu się płynu hamulcowego do zbiornika, co eliminuje nadmierny luz pedału i wydłużony skok podczas hamowania. Produkt wykonany jest z aluminium, w kolorze złotym, co służy także łatwej identyfikacji.
Charakterystyka produktu:
-
Ciśnienie resztkowe 4 PSI: Utrzymuje stałe niskie ciśnienie hamulcowe, zapobiegając „pompowaniu" i nadmiernemu skokowi pedału.
-
Przeznaczenie: Stosowany w układach z hamulcami tarczowymi, zwłaszcza gdy cylinder główny jest zamontowany na poziomie równym lub poniżej poziomu zacisków.
-
Materiały: Wykonany z trwałego aluminium, wykończony na złoto, co poprawia odporność na korozję i ułatwia identyfikację.
-
W komplecie z przyłączami: Zawór wyposażony jest w 1/8-27 NPT gwinty, dopasowane do standardowych złącz hamulcowych.
-
Łatwy montaż: Zaleca się instalację możliwie blisko cylindra głównego, z odpowiednim oznaczeniem kierunku przepływu płynu (MC - master cylinder, OUT - do hamulców).
Przeznaczenie:
-
Profesjonalne i amatorskie układy hamulcowe z tarczami.
-
Systemy wymagające eliminacji nadmiernego cofania się płynu hamulcowego i stabilizacji ciśnienia w układzie.
Kluczowe zalety:
-
Zapewnia stabilność ciśnienia hamulcowego przy niskim poziomie pracy pedału.
-
Ogranicza luz i wydłużony skok pedału hamulca.
-
Wysoka trwałość i lekkość dzięki aluminiowej konstrukcji.
-
Łatwy i szybki montaż z dwoma standardowymi przyłączami.
- Polecane